盤點(diǎn)ATOS齒輪泵的常見(jiàn)故障及其原因

更新時(shí)間：2022-07-07

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　　ATOS齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的液壓泵。齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,體積小,重量輕,轉(zhuǎn)速高,自吸性能好,對(duì)油液污染不敏感,工作可靠,壽命長(zhǎng),便于維護(hù)修理及價(jià)格低廉等。主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)較大,噪聲大,排量不可調(diào)。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后,也可以達(dá)到較高的工作壓力,目前高壓齒輪泵的工作壓力可達(dá)14~25MPa。齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而外嚙合齒輪泵應(yīng)用*。

　　ATOS齒輪泵常見(jiàn)故障及其原因：

　　(一)泵不出油

　　首先,檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確;其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的過(guò)濾器是否堵塞。

　　(二)油封被沖出

　?、冽X輪泵軸承受軸向力;

　?、邶X輪泵承受過(guò)大的徑向力。

　　(三)建立不起壓力或壓力不夠

　　多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過(guò)濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。

　　(四)流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

　?、龠M(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。

　　②泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

　　③齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。

　?、芪涂诮宇^漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

　　(五)齒輪泵炸裂

　　鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa,在其無(wú)制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

　?、俪鲇凸艿烙挟愇锒伦?造成壓力無(wú)限上升。

　?、诎踩y壓力調(diào)整過(guò)高,或者安全閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。

　?、巯到y(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口,這樣將導(dǎo)致因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

　　(六)發(fā)熱

　　①系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)為壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。

　?、谟鸵呵鍧嵍炔?內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏、節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　?、鄢鲇凸苓^(guò)細(xì),出油流速過(guò)高,一般出油流速為3~8m/s。

　　(七)噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)

　?、龠^(guò)濾器污物阻塞,不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。

　?、诒皿w與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。

　?、郾玫闹鲃?dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。