HYDAC傳感器HLT 2100-R1-M08-C02-0075-000，這個產品序列924473 HLT 2100-R1-M08-C02-0075-000，沒有庫存，德國貨期是14-16周左右，原裝德國HYDAC賀德克流量傳感器的功能特性：目前可以根據水流量的大小設計擋板，減少水流通過德國HYDAC賀德克流量傳感器產生的水阻力，減少水系統(tǒng)壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發(fā)生設定點飄移。通常在保護流量值不要求精的地方使用，即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。擋板式是專門針對水環(huán)/地源熱泵空調機組的水流量監(jiān)控而開發(fā)的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。每個擋板式流量傳感器都配有與水環(huán)熱泵機組水管相同的管件，現場只需連接上水管即可，不需對擋片做任何改變，另外擋板式水流開關的承壓大于25bar，在對水流量要求不高的水環(huán)熱泵機組是一個低成本的水流開關。經過在水環(huán)/地源熱泵機組上使用的反饋來看，壓差開關能有效判斷水環(huán)熱泵機組現場安裝的水管路的問題，能*底避免水流量少造成換熱器凍壞的情況，德國HYDAC賀德克流量傳感器也可以保護由于水過濾器堵塞造成的水流量下降時換熱器凍壞的情況，另外水管路壓差開關沒有靶流開關疲勞破壞的風險。尤其在水管路有少量空氣時，德國HYDAC賀德克流量傳感器工作非常穩(wěn)定，不會出現類似靶流開關的漂浮情況，經過多年使用的反饋未發(fā)現壓差開關本身有故障的情況。德國HYDAC賀德克流量傳感器一般用于工業(yè)管道內介質流體的流量，一般情況下有氣體液體和蒸汽等多種介質，而用于這些多種類型的介質有幾種德國HYDAC賀德克流量傳感器是可以通用的。一種是渦街流量傳感器。

HYDAC傳感器HLT 2100-R1-M08-C02-0075-000，HYDAC賀德克濾芯是輸送介質的管道系列中*的部分，通常安裝在液壓系統(tǒng)的進口端過濾中，用來濾除流體介質中的金屬顆粒、污染雜質等，可保護設備的正常工作，當流體進入過濾器后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出。當需要清洗時，只要將濾芯從過濾器中取出，用工業(yè)液體處理后裝入即可。

HYDAC賀德克濾芯產于德國賀德克(HYDAC Technology GmbH)公司。公司致力于科研開發(fā)流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置，是世界的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產品的液壓件的制造。進口液壓濾芯的*。

HYDAC賀德克蓄能器技術: 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

HYDAC賀德克流體過濾技術: 各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。

HYDAC賀德克工藝過程技術: 特殊介質過濾器、自動反沖洗過濾器。

HYDAC賀德克電子測量技術: 壓力、溫度、流量檢測開關、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。

HYDAC賀德克冷卻技術: 油/風冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。

HYDAC賀德克液壓控制技術: 液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。

HYDAC賀德克液壓、潤滑系統(tǒng)總成:各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。

HYDAC賀德克管道安裝技術: 球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。

HYDAC賀德克其它: 壓力表、壓力表開關、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。

珺菱工業(yè)設備（上海）有限公司

技術支持品牌：德國KRACHT（流量計，指示器，齒輪泵），德國VSE（流量計，顯示器），MTS傳感器

德國優(yōu)勢品牌：MEISTER（流量計，傳感器），KOBOLD(傳感器，液位計，流量計)，FEIN的電動工具，BURKERT（流量計，電磁閥）

國內現貨品牌：ATOS（比例閥，電磁閥，放大器，油缸），REXROTH（液壓閥，泵，傳感器），PARKER（比例閥，傳感器，液壓馬達），HYDAC（傳感器，過濾器，濾芯，閥門），SUN（插裝閥，流量閥，閥塊）

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德國HYDAC賀德克現貨HYDAC賀德克壓力傳感器容易出現的故障主要有以下幾種：

第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；

第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正?？筛鼡Q密封圈再試；

第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可；

第四種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。

零點漂移

造成壓力傳感器的零點漂移的主要有以下幾個原因：

1.應變片膠層有氣泡或者有雜質

2.應變片本身性能不穩(wěn)定

3.電路中有虛焊點

4.彈性體的應力釋放不*全；此外還和磁場,頻率,溫度等很多有關系。電漂或一些漂移都會存在，但我們可以通過一些方式縮小其范圍或修正。