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BANNER邦納高速色標檢測Q3XTBLD50-Q8應用：檢測標簽上的色標挑戰(zhàn)：難以高速檢測出暗色背景上的標記解決方案：Q3X系列傳感器優(yōu)勢：在高速下使用效果良好，每秒可以檢測多達2000個事件初級包裝要受到許多高速處理，因此通過檢測色標來檢驗包裝是否正確無誤十分重要。高速檢測暗色背景（如藍色）上的白色色標可能較有挑戰(zhàn)性，因為許多傳感器無法大化對比度來可靠檢測標記，而不是檢測背景。說明邦納Q3X系列多功能激光對比度傳感器堅固耐用，是檢測色標的理想選擇。Q3X的檢測范圍達300...

美國BANNER邦納的EZ-ScreenLS安全光幕選購問題問題:EZ-ScreenLS安全光幕是否需要一個控制器?答案:EZ-ScreenLS安全光幕不需要一個外部的控制器。組成光幕的所有安全可靠性相關的元器件都集成在發(fā)射器和接收器的殼體中。問題:你應該選用哪個型號?答案:雖然不需要外部控制器，EZ-ScreenLS光幕通常會與以下三種控制設備連接使用：安全接口模塊，安全控制器或者安全PLC.安全接口模塊通常是一個雙冗余繼電器，用于向能夠切換較高負載的設備提供輸出。EZ-S...

美國BANNER邦納T30R傳感器可防止碰撞方案挑戰(zhàn)?？杖萜靼徇\工的位置保護一家轉運公司需要簡化和改善他們的集裝箱運輸過程。集裝箱必須迅速從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式。前移式堆垛機經(jīng)常會與集裝箱相撞，損壞自己和集裝箱，導致不必要的停機和增加成本。該公司需要保護他們的集裝箱和設備，同時仍然保持快速運輸時間。解決方案。BANNER邦納T30R傳感器可防止碰撞這家轉運公司安裝了T30R雷達傳感器，以幫助改善流程，防止前移式堆高機的抓取裝置在抓取過程中與集裝箱發(fā)生意外碰撞。該傳...

SUN插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。體積小、成本低批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元...

德國HIRSCHMANN赫斯曼交換機公司介紹1924年赫思曼公司成立于德國靠近斯圖加特的Esslingen1930年在Esslingen從事工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)1956年在Neckartenzlingen建立了主要生產(chǎn)基地1965-2004年在歐洲和亞洲建立了生產(chǎn)基地和分公司1997年赫斯曼集團成為總部位于Duesseldorf的RheinmetallAG集團的一分子1999年建立了自動化和網(wǎng)絡解決方案部2002年收購了PATGmbH有限公司并成立了電子控制系統(tǒng)部2004年位于倫敦...

HIRSCHMANN赫斯曼交換機和百通赫思曼美國百通公司(Belden)成立于1902年，距今已有120年歷史，總部設在美國圣路易斯，年銷售額超過20億美元，擁有20個分支機構和25家制造工廠，8500多名員工以及30000多種型號產(chǎn)品。制造能力遍及北美、南美、歐洲和亞洲。美國百通公司是高質量端到端信號傳輸解決方案的企業(yè)，提供專門設計的綜合產(chǎn)品組合，滿足工業(yè)、企業(yè)和廣播市場對關鍵任務型網(wǎng)絡基礎架構的需要。擁有創(chuàng)新解決方案，并以安全、可靠地傳輸當今應用程序所需且數(shù)量快速增長的數(shù)...

美國VICKERS威格士柱塞泵故障處理方法：1．柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液（1）、吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。（2）、泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。（3）、傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節(jié)變量活塞，增加斜...

HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)以太網(wǎng)地鐵行業(yè)的應用天津地鐵3號線正線全長29.655km。其中地面線0.606km，高架線6.87km，地下線21.647km，過渡段0.533km。全線共設車站19座，其中地下站18座，地面站1座；沿線設置車輛段、停車場與綜合基地各1座。在東南角站南側地鐵1、2、3號線合建控制中心1座。天津地鐵2、3號線傳輸系統(tǒng)全線使用德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)以太網(wǎng)交換機構成萬兆級骨干傳輸網(wǎng)絡。該骨干傳輸網(wǎng)絡的主要任務是為用戶所需要的不同業(yè)務類型提...